工程概況：
        淮安、淮陰三線船閘為世行貸款建設項目，是"京杭運河擴容工程"重要組成部分，也是交通部"十五"期間重點水運建設項目之一，工程總投資約3.35億元。兩船閘均為二級通航建筑物，船閘規模為260米*23米*5米，設計年通過量5362萬噸。其中淮安三線船閘閘室由于在國內首次使用永久鋼板樁加墻后土錨結構等新技術，而被稱為"船閘工程新技術應用的博物館"。兩閘于2000年9月16日開工建設，2003年7月交工并進行了試運行。淮安、淮陰三線船閘的建成通航，對于消除京運運河"瓶頸"壓力，發揮"黃金水道"的綜合經濟效益，推動江蘇乃至華東地區的經濟發展將起到巨大的作用。
我公司承建淮陰三線船閘，2006年度榮獲“交通部水運工程質量獎”。

      合同中標價：6408.7911萬元。